儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。
设计合理的安全座椅应该在以下几个方面提供保护作用：
1、车辆前向碰撞或急刹车时，应能有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞，更不能因为安全座椅系得不牢而向前滑动；车辆侧撞时，安全座椅上背靠侧翼和头靠侧翼能有效地保护儿童的躯干和头部。
2、车辆后向碰撞时，安全座椅的背靠和头靠能承托儿童的躯干和头部，避免儿童颈部因快速向后运动而损伤。
3、车辆侧翻时，安全座椅应最多只有少许移位，绝对不能松脱。
4、儿童睡觉时，座椅侧翼应能保证儿童身体不会严重歪斜，以免碰撞时导致伤害。
由于不同年龄阶段的儿童需要使用不同款式的安全座椅，因此设计巧妙的安全座椅应能适应儿童较长年龄阶段使用，通常的方式是可高度调节的。
关于儿童乘车的误区：
有人说； 抱着儿童不是更安全吗？如果我不用安全带就能从车里摔出去，我不是更安全吗？如果我用安全带，在撞车后逃生不是更困难吗？其实完全不是。这是人们不正确使用儿童约束系统或安全带的的许多谬论中的三条。
1、抱着儿童并不能保证安全
汽车以50Km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10Kg，碰撞时产生的冲击力就有300-400Kg，并且是突然发生的，如此大的力根本无法抱稳儿童，怀抱中的宝宝会飞出。
2、碰撞中摔出车外的死亡率更高
统计表明，在碰撞中摔出的死亡率要高出四倍。撞车的力有几百磅甚至更大，加上在撞车的瞬间根本无法顾及到其他的乘客。如果你的头和胸部没有受伤时从车里逃生比没有使用安全带而受伤时逃生容易得多。前向碰撞时被抱着的儿童会被大人挤压而承受更大的伤害。
3、汽车安全带不适合儿童
汽车上的安全带是按成人标准来设计的，是适合体重36Kg、身高140cm的成人使用的。如果给宝宝使用，安全带会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。
因此，汽车儿童座椅完全排除了大人用手抱着儿童可能产生的任何失误，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外；不论是正常驾驶期间，还是万一发生事故，都能为儿童提供强有力的保护、缓冲和约束作用。