9月1日起，国家质检总局对儿童安全座椅实施强制认证。根据规定，市场在售无3C认证的儿童安全座椅需全部下架。然而笔者在合肥一些汽车用品店内探访发现，无3C认证的安全座椅随处可见，有的店员称“不知道什么3C认证”“多一个标志其实没那么重要”。
3C认证仅仅是“多一个标志”？店员的话暴露出经营者自身对强制性产品认证制度的漠视以及行业自律的缺乏。据了解，儿童安全座椅只有通过静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验等测试，才能拿到3C认证，该认证对保护儿童乘车安全和建立良好的市场秩序将起到重要作用。然而，强制认证制度出台，并不意味着就能立竿见影地解决产品质量问题、儿童乘车安全意识问题。
有制度、无监管，再好的制度也是“空转”。很多行业的问题不是没有规范、制度，而是当规范、制度推高了成本，违法者能继续赚大钱，守法者反而处于竞争劣势时，有些生产经营者就会无视或回避制度。因此，儿童安全座椅3C认证要从纸面上的规范落实到现实中，不能仅仅依靠行业自律，更需要市场监管部门切实担起责任，该查的查，该下架的下架，不能让没达到安全要求的儿童座椅继续出现在市场上。
有3C认证、无安全意识，再好的认证也没法落地。3C认证出台，说明国家对这个问题的重视，但很多家长连给孩子使用安全座椅的基本意识都没有，又怎么谈得上精挑细选、认准3C？提高儿童安全座椅知识的普及率是推行认证的前提。一份数据显示，全球销售的儿童安全座椅，六成是“中国制造”，但中国人自己使用它的比例却只有1%，即使在一些大中城市使用率也不到5%。对儿童安全座椅的重要性认识不足、相关知识欠缺、乘车安全意识淡薄，是安全座椅普及率过低的原因。目前，上海、山东、深圳等地相继立法，推动儿童安全座椅配备、使用，有关部门也呼吁尽快进行全国性立法。
不但事前认证，更要事后监管，认证制度才能真正发挥作用；不但下大力气解决质量问题，更要不遗余力提高安全意识，儿童安全座椅才能与安全相伴。