最好的汽车安全座椅是适合您的孩子、车辆、预算和生活方式，并具有对您重要的功能的安全座椅。最安全的汽车安全座椅是您每次骑行时都能正确安装和正确使用的安全座椅！请在评论部分告诉我们您对 Graco TrioGrow SnugLock 三合一汽车座椅的评论有什么问题。
Graco Triogrow SnugLock 汽车座椅评论
这是我们最喜欢的国际旅行座位之一，但对于许多人来说，它也是一个很棒的日常座位！它前后紧凑，易于安装，从出生起就可以使用。
类型
一款三合一汽车座椅，可用于后向、前向和高靠背增高模式
什么时候
从出生起或使用婴儿座椅几个月后
年龄
我们的建议：新生儿直至座椅不再适合（平均 7/8 岁）
出发前您需要了解的信息。
后向座椅统计数据
- 高度限制：49 英寸（美国），18-43 英寸（加拿大）
- 体重限制：5-40磅
- 头部高度规则：头枕顶部以下至少 1 英寸
前向座椅统计数据
- 高度限制：49 英寸（美国）、27-49 英寸（加拿大）
- 体重限制：22-65磅
- 头部高度规则：耳朵必须低于头枕顶部
高背助推器统计数据
- 高度限制：43-57英寸
- 体重限制：40-100磅
- 头部高度规则：耳朵必须低于头枕顶部
其他座位统计
- 座椅宽度：19”
- 座椅重量：18磅
- 崩溃更换政策：发生任何崩溃后更换。
- 有效期：10年
- 线束：无需重新穿线
- 锁定：是
- 加拿大版本有后向防反弹杆，这是必需的
如果满足以下条件，座位适合您：
您的前座乘客身材高大，并且/或车辆后座空间有限。
Graco TrioGrow SnugLock 是最适合小型汽车的敞篷汽车座椅之一。它是前后空间最紧凑的之一！
由于座椅有多个倾斜位置，因此可以非常直立，从而减少座椅从前到后的占地面积。如果您的驾驶员或乘客身材高大，或者车辆第二排或第三排的腿部空间非常紧张，那么这个座椅是您最好的选择之一。
您与孩子一起出国旅行。
汽车座椅必须锁定到位才能安全安装，在美国和加拿大以外的地区，车辆安全带通常不具有与美国和加拿大车辆相同的锁定机构。但这个座椅的伟大之处在于它有一个内置的安全带锁定装置！这意味着您在国际旅行时无需担心使用锁定夹。该座椅可轻松安装在任何有安全带的车辆上！
您想跳过婴儿座椅。
我们发现这个座椅非常适合新生儿！如果您即将生下小于平均水平的婴儿或早产儿，我们仍然建议您使用婴儿座椅，因为这样会更合适。
您的车辆配有不可拆卸的头枕。
当汽车座椅朝前时，向前倾斜和/或不可拆卸的车辆头枕可能会很棘手。Graco TrioGrow 与这样的头枕配合得很好！
如果出现以下情况，请谨慎使用：
车辆的一排需要容纳 3 个人。
这个座位宽 19 英寸。大多数车辆无法容纳这种尺寸的三交叉配置的汽车座椅。
️ 突出特点：
通过 SnugLock 锁定装置轻松安装
这是一个易于安装的汽车座椅。您所要做的就是将车辆安全带穿过正确的安全带路径，轻轻消除任何明显的松弛，然后关闭 SnugLock 锁定装置。就是这样！
▶️ YouTube 视频：
▶️最佳敞篷汽车座椅
▶️最适合旅行的汽车安全座椅
▶️Graco 杯架
▶️如何在飞机上安装汽车安全座椅
️ 需要注意的怪癖：
️需要杯架。
一旦它们正确卡入到位，就无法轻易移除！使用汽车座椅时必须始终安装它们。
️ 飞机使用
Graco TrioGrow SnugLock 是一款经 FAA 批准的汽车座椅。虽然它的重量为 18 磅，但如果您想要一个带有安全带锁定功能的座椅，它仍然是最轻的选择之一。这是最适合国际旅行的敞篷汽车座椅之一。如需有关飞机旅行和汽车座椅的所有帮助，请查看我们的 Wheels Up 课程和私人 Facebook 群组。
SITS 底线
这是一个很好的选择，对大多数人来说都很有效！它适合我们尝试过的所有车辆，从前到后都很小，而且也是一个不错的旅行选择。
此座椅的其他版本：
- Graco TrioGrow SnugLock LX* – 具有快速拆卸盖、优质下锚和带扣舌片固定器
- Graco TrioGrow SnugLock（加拿大）* – 具有防反弹杆
*SITS推荐座位。推荐的座椅位于我们的购买套件中，因为它们在我们的车辆、儿童、易用性和功能规模方面排名靠前。
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我们不推荐的座位怎么办？
就像任何人一样，我们有偏好！这也适用于汽车座椅。如果我们不推荐汽车安全座椅，并不是因为它对您的孩子不安全。如果安装和使用正确，没有过期或损坏，并且由信誉良好的制造商和/或零售商制造和销售，所有汽车座椅都是安全的。单击此处查看我们不推荐的汽车座椅的完整列表。
关于碰撞测试的注意事项
Graco TrioGrow SnugLock 在碰撞测试中的表现如何？
嗯，这是一个很好的问题。我们知道它通过了联邦政府对在美国销售的所有汽车座椅严格要求的测试。但我们并不确切知道它的表现如何。这些数据不是由美国任何官方来源发布的——汽车座椅制造商、国家公路交通安全管理局等政府机构都没有发布，任何地方都没有！
有一些第三方网站声称提供比较汽车座椅的客观碰撞测试数据。但出于几个重要原因，我们在安全座位上忽略了这些数据。首先，第三方汽车座椅碰撞测试实际上并没有给我们提供有意义的数据！汽车座椅制造商对其产品进行了数百次甚至数千次碰撞测试。他们使用每个适用尺寸的碰撞测试假人在每个安装配置中对成品进行碰撞测试，更不用说在开发过程的每个阶段进行大量测试。因此，其他组织完成的一两次碰撞测试无法提供相同级别的信息！一两次碰撞测试并不能代表任何汽车座椅在其使用寿命内的整体平均性能。