“当我还是个孩子的时候，他们没有这些精美的汽车座椅，但我们很好。”
如果您是一位热衷于汽车座椅安全的家长，您可能已经从家人或朋友那里听说过这一点。或者您可能在某个时候自己说过这句话！确实，现在的汽车座椅与以前有很大不同。
相信新的汽车座椅对于安全来说是不必要的，因为你从未在车祸中丧生，这被称为幸存者偏见。事实上，儿童现在在碰撞中比以往任何时候都更安全。而且，当儿童正确扣入现代汽车座椅时，他们在碰撞中受伤的风险可降低高达 82%！
因此，是的，遵循所有汽车座椅安全准则并设定严格的界限非常重要。它可以挽救您孩子的生命！但是，既然我们要讨论这个话题，那么汽车座椅是如何发展到今天的水平的呢？我们是如何建立如此有效的模型和流程来保证孩子在车内的安全的？
下面，我们将带您了解汽车座椅的历史，以及我们如何步入超安全车辆和儿童约束系统的现代时代：
汽车座椅的历史
兔子熊加高座椅 (1933)
Bunny Bear 公司于 1933 年率先开发出汽车座椅。它更多的是由金属和皮革制成的加高座椅。它坐在前排座位上，有一条简单的安全带来约束孩子。然而，这个座椅并不是为了碰撞安全，它只是为了帮助父母在孩子们在车上自由攀爬的时候更好地照顾孩子。它还有助于让孩子们更好地看到挡风玻璃外的景色！
帆布和金属框架助推器（1940 年代）
20 世纪 40 年代，发明了一种占用空间更小、更舒适的助推器。这个版本是金属和帆布制成的，它挂在前排座椅上。帆布座椅看起来就像一个高背的幼儿游乐场秋千。同样，这些只是为了帮助父母控制和抱住孩子，并且没有提供任何安全保障。
Jeenay 汽车安全座椅 (1962)
1962年，英国记者Jean Ames制作了第一个真正用于安全的汽车座椅。她提出了这样的想法：汽车座椅只能位于后座且面向后方。这是第一个使用车辆安全带的座椅，并且还拥有自己的三点安全带系统。
几年后，她发布了更新版本，采用了与我们今天使用的类似的专利 5 点式安全带系统！这款汽车座椅还兼作高脚椅，并配有舒适的泡沫垫，这是一个巨大的卖点，鼓励更多的父母尝试儿童安全约束系统。
红男绿女安全汽车座椅 (1963)
大约在同一时间，“红男绿女”家具公司和玩具店的合伙人伦纳德·里夫金 (Leonard Rivkin) 遭遇车祸，他的孩子从后座飞到前座，摔到妻子脚边的地板上。幸运的是，他的儿子没事，但这激发了里夫金研究汽车座椅安全性并开发自己的座椅。
他使用了新的 5 点式安全带系统，但他正在美国开辟一个新行业，而 Jeenay 汽车安全座椅在美国尚未流行。他为自己的钢架后向汽车座椅申请了专利。也和英国版一样采用了车辆的安全带进行安装。
瑞典后向式汽车安全座椅 (1964)
在 60 年代中期的这个时候，人们越来越清楚地看到后向式骑行是儿童的最佳骑行方式。一位名叫贝里尔·奥尔德曼（Beril Aldmann）的瑞典教授观看了一部关于双子座太空舱的纪录片，并注意到所有宇航员在飞船中都是面朝后的。
他设计了自己的后向座椅，并制定了 T 标准，这是一套严格的准则，要求孩子至少 4 岁之前保持后向座椅。该标准至今仍在瑞典使用！
幼儿护卫和爱情座椅 (1968)
最后，在 20 世纪 60 年代末，汽车制造商加入并开发了自己的座椅。这些是首批采用真正碰撞保护工程的座椅。福特 Tot-Guard 是一种不寻常的外壳，可以在孩子骑行时坐在孩子身上，并在发生碰撞时“保护”他们的上半身 – 2023 年你不会再看到像这样的座椅了！然而，通用汽车的Love Seat是一款仅面向后方的汽车安全座椅，其品质与现在市场上的婴儿汽车安全座椅类似。
鲍比·麦克 (1970 年代)
20 世纪 70 年代的 Bobby Mac 汽车座椅生产出了第一款敞篷汽车座椅。这些可以是朝后或朝前的。有些包括 3 点式安全带，有些包括 5 点式安全带，许多都具有向下折叠的外壳功能，可以约束和保护乘员的躯干，类似于 Tot Guard。安全带将穿过这个外壳，以确保婴儿在乘车过程中安全地固定在汽车座椅上。
安全安装要求 (1971)
1971 年，美国制定了第一个汽车座椅标准和要求。美国国家公路交通安全管理局强制要求所有汽车座椅均安装汽车座椅安全带。事实上，就在几年前，即 1968 年，安全带才成为车辆的标准配置！这是我们今天所知的严格监管汽车座椅安全的第一步。
碰撞测试（1980 年代）
尽管汽车座椅安全最终引起了公众和政府的关注，但仍然存在一些问题。1981年之前，没有严格的碰撞测试标准——无法证明正在开发的汽车座椅安全有效！规定安全安装要求的原始法律于 20 世纪 80 年代初进行了更新，制定了最早的碰撞测试协议和标准，要求汽车座椅制造商满足。
汽车座椅法 (1985)
随着联邦政府要求的碰撞测试，全州范围内的汽车座椅法律也随之而来！到 1985 年，所有州都制定了法律，要求儿童乘坐汽车座椅。这是一个很好的开始，但研究发现，只有 80% 的儿童受到约束系统的约束，而其中 65% 的儿童没有正确使用汽车座椅。许多家庭尚未认识到汽车座椅作为安全装置的重要性，有些家庭适应不断变化的标准的速度很慢。改变很难，但在这种情况下，改变是非常非常好的！
锁紧安全带的要求 (1996)
您是否曾经在爷爷的旧吉普车上安装孩子的汽车安全座椅，却发现安全带无法锁紧？1996 年之前，车辆安全带没有预碰撞锁定装置！这使得汽车座椅的安装变得更加困难，因此从 1996 年开始，所有美国车辆都必须配备可手动锁定的安全带，以便更容易安装汽车座椅。如今，大多数车辆安全带的锁定方式是慢慢地将肩部安全带完全拉出，然后让多余的松弛部分缩回 – 这称为卷收器锁定。有些车辆仍然使用锁定闩板，这意味着安全带的腰带部分锁定在安全带扣（或闩板）处，而肩部安全带仍然可以自由移动。这两种安装汽车座椅都是安全的！
汽车座椅安全技术员 (1997)
美国公路交通安全协会发现汽车座椅教育存在明显差距，导致大量滥用。为了帮助实现这一目标，他们启动了儿童乘客安全技术人员培训计划，让人们能够对社区中的人们进行有关汽车座椅的教育和检查。今天，您甚至可以在线与汽车座椅技术人员会面。
ISOFIX (1997)
ISOFIX 是第一个用于汽车座椅的车辆固定系统。其目的是让安装过程更容易，让更多的孩子能够安全地坐在座位上。此后，该系统已演变为 LATCH 系统，尽管您可能仍然会在车辆手册中或参考欧洲汽车座椅中看到 ISOFIX 这个名称！
闩锁 (2002)
LATCH 代表儿童下锚和系绳，它是所有美国乘用车的现代锚系统。（在加拿大，它被称为 UAS，或通用锚固系统。）下部锚固系统可让您快速安全地向后安装汽车座椅，当您向前移动时，顶部系绳会连接到后部 LATCH 锚固。每辆车都需要这些系统。
这是一个有趣的事实：LATCH 是在安全带汽车座椅重量仅为 40 磅的时候推出的，它的设计目的是或多或少地取代安全带安装，作为一种简单且通用的汽车座椅安装方法。但在接下来的几年里，汽车座椅制造商开始推出重量限制更高的汽车座椅。很快，工程师们开始考虑 LATCH 结构在碰撞中可以承受多大的力。经过大量争论和测试，2013 年，LATCH 安装应用了标准重量限制：65 磅，包括儿童和汽车座椅。幸运的是，汽车座椅制造商提供了儿童安装较低锚点的最大重量，无需数学！一旦您的孩子达到座椅闩锁重量限制，您将使用安全带方法重新安装他们的汽车座椅（以及顶部系绳，如果他们面向前！）。
加高座椅法 (2002)
2002 年，加利福尼亚州成为第一个通过有关增高座椅法律的州。法律确保所有体重低于 40 磅的儿童均处于某种儿童安全约束系统中。从那时起，所有州都针对 5 至 8 岁的大龄儿童制定了某种安全约束法。尽管我们知道大多数孩子直到 10-12 岁才能通过放弃助推器的 5 步测试，但这是确保我们大孩子安全的一大进步！
5步测试
以下是 5 步测试，可帮助您确定您的孩子何时准备好进行下一步：
步骤1
您的孩子必须能够将背部和臀部与车辆座椅靠背齐平。他们不仅必须能够做到这一点，还需要能够在很长一段时间内轻松地做到这一点。（就像，整个车程。）
第2步
当您的孩子的背部靠在座椅上时，他们可以在座椅边缘弯曲膝盖并将脚平放在地板上吗？您孩子的腿必须能够垂直悬挂在座椅上，而不必弯腰或伸展。因此这些腿需要足够长才能使第一步和第二步同时发生！
步骤3
腰带必须紧紧拉过孩子的臀部，接触他们的大腿，而不是拉到他们的腹部。
步骤4
接下来，检查肩带。它应该位于颈部和肩部之间。此外，它需要平放在孩子的身上。请注意安全带是否太靠近耳朵或脸部！它必须与孩子肩膀的中心接触。有些车辆具有调节功能，可让您确保安全带正确贴合。请检查您的手册以了解此功能！
步骤5
只有当乘客坐姿正确时，安全带才能正常发挥作用。如果您的孩子喜欢俯身、躺下或伸展肩带，他们可能还没有准备好离开助推器。事实上，如果他们还不能保持正确的位置，他们仍然应该处于高靠背助推器中。
当您的孩子可以通过这 5 步测试 并且 达到适当的年龄要求时，他们就可以开始在前面骑行。不过，最好也检查一下您所在州有关儿童乘客安全的法律。通常，孩子要到 12 岁才能满足所有这些标准并坐在前排座位上。即使这样，请记住，您的孩子坐在汽车后座上是最安全的！
五步测试
常规进步（2010 年代）
2010 年代和 2020 年代，安全方面取得了多项进步。父母们对购买的汽车安全座椅更加挑剔和细致，因为他们在汽车安全座椅方面接受了更好的教育。公司的回应是提供大量超出政府要求的额外安全功能。您可以在此处了解有关这些内容的更多信息。
您可以使用旧汽车座椅吗？
当然，您不能使用 60 年代的汽车安全座椅，但转售网站上仍然有大量 90 年代和 2000 年代初的汽车安全座椅。这些产品使用起来不安全，原因有两个：第一，自汽车座椅制造以来，安全进步和法律更新太多。您需要最新的型号。
第二，汽车座椅部件随着时间的推移会磨损。这就是为什么每个汽车座椅都有一个有效期，您可以在此处了解更多信息。如果您遇到较新的二手汽车安全座椅，请使用本文来确定它是否可以安全使用。
最常见的汽车座椅错误
每年汽车座椅的进步都让我们的孩子在路上更安全！
汽车座椅是我们为孩子购买的最重要的装备之一。街道很危险，车祸是儿童意外死亡的主要原因。然而，汽车座椅安全的进步已将年死亡率降低了一半。因此，请了解有关正确使用汽车座椅的所有信息，以确保您孩子的安全。
如果您正在寻找一个学习汽车座椅知识的好地方，那么 Safe in the Seat 就是您的最佳选择！我们提供汽车座椅课程，并可向经过认证的汽车座椅技术人员提供在线咨询。除了这些服务之外，我们还有一个有用的博客和 Instagram，其中包含免费信息。浏览这些资源并确保您的孩子安全坐在座位上。