9月1日起，国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施强制性3C认证。按照规定，今后市面上没有3C认证的儿童安全座椅将不能上架销售，从二三百元到二三千元，儿童安全座椅的价格相差悬殊，质量也参差不齐，实施3C认证后，家长们在购买儿童安全座椅的时候，将会省去很多麻烦。
我国儿童安全座椅的使用率极低
3C认证，看上去很美，但它只是对那些购买儿童安全座椅的家长们有帮助。而现实情况却是，在我国，儿童安全座椅的使用率不容乐观。中国汽车技术研究中心的调查结果显示，我国儿童安全座椅的使用率不足1%，即便在南京这样的省会级城市，儿童安全座椅的使用率也不到5%，而在欧美等发达国家，儿童安全座椅的普及率达到了90%以上。
儿童安全座椅的使用率低，是导致儿童车祸死亡率居高不下的主要原因之一。据交通部数据报告显示，我国每年近两万名14岁以下的儿童死于交通事故中，其中很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是没有使用儿童安全座椅。
惨烈的车祸并没有引起家长的重视
8月5日郑州发生的那起车祸，想必很多人还记忆犹新。一对不满一岁的双胞胎和他们的妈妈在车祸中身亡，当时，这三人都坐在副驾驶座上，稍有常识的人都知道，在私家车里，副驾驶座是最危险的，因此，坚决不能让孩子坐在副驾驶座上。就算坐在后排，也该让孩子坐在儿童安全座椅上，这是最基本的安全常识，但郑州的这起惨烈车祸，孩子既没有坐在后排座上，更没有坐在儿童安全座椅上，而是妈妈抱着坐在副驾驶座上。
在日常生活中，坐私家车外出的时候，很多年轻的妈妈都习惯用双手抱着孩子，而且喜欢坐在副驾驶上，以为这是对孩子最好的保护。实际上，当10公斤的小孩在时速50公里的车上遭遇正面撞击时，由于惯性的作用，瞬间会产生300公斤的撞击力，婴儿承受得起吗？另外如果坐在副驾驶座上，安全气囊的打开速度为300km/h，在其爆开的瞬间也有几百公斤，能将西瓜击得粉碎。如果儿童坐在副驾驶的话，其头部的高度刚好和安全气囊的高度相近，在安全气囊打开时，孩子的头部很容易被击中。其危险可想而知。
那么多家长为何不买儿童安全座椅？
能花几万元甚至几十万元买车，却不愿花几百块或几千块钱买儿童安全座椅，这到底是为什么呢？家长们是怎么考虑的呢？
中国的家长，对孩子们的宠爱那是名声在外的，每一个孩子，几乎都是家庭的中心，既然如此重视孩子，为何不重视儿童安全座椅呢？笔者认为，不买儿童安全座椅，只有少数人是因为舍不得花钱，绝大多数的家长是因为以下两个原因。
首先，是家长们的侥幸心理。别人出了车祸，再惨烈也是别人的事，跟自己没有关系，只要自己开车小心些，就不会出车祸。但问题是，不怕一万就怕万一，万一你赶上了，后悔都来不及了。
其次，是家长们的过分自信。尤其是负责开车的男家长，对自己的车技总是自信满满，觉得不可能在行车过程中出车祸。他们可能没想过，就算你的车技赛过舒马赫，架不住你前后左右的司机很有可能是二把刀啊。
那么，有没有更好的办法来解决儿童安全座椅使用率低的问题呢？笔者认为，办法是有的，而且很简单。那就是加强立法，严加管理。通过法律的力量，来规定家长们必须购买儿童安全座椅，外出时，儿童必须坐在儿童安全座椅上。交警叔叔们可能要辛苦一些了，在执勤时，一旦发现有孩子不坐儿童安全座椅的，必须不讲情面的重罚。为了保护祖国的花朵，再严再狠都不为过。笔者相信，如果真能这样做，要不了多长时间，儿童安全座椅的普及率一定会直线上升。那时，最该感谢笔者的，自然是那些儿童安全座椅的生产厂商了。