中国江苏网8月19日讯 常熟虞山南路翁同龢墓路段近日发生一起两辆轿车迎头相撞的交通事故。其中一辆车上载有一名6岁女童，由于车主未配备儿童座椅，在此次事故中女孩右腿骨裂。对此，交警部门提醒，只有采取有效的保护措施，才能保障儿童乘坐机动车时的安全。
记者在采访中也发现，对于是否配备儿童座椅的问题，常熟不少家长还存在着侥幸心理。而从下月开始，国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施强制性认证。年轻爸妈们选购时一定要认准3C标志。
无安全防护措施女童事故中右腿骨裂
“受伤女童在这起事故发生时，由于没有使用随车安全带，所以在两车迎面撞击时造成了较为严重的身体伤害。”常熟交警虞山尚湖度假区中队日前公布了该起事故的路面监控录像。监控画面显示，一辆黑色本田轿车沿虞山南路南向北行驶，到一处转弯路段时，司机为了避让路边违停的轿车，将车子驶到了对向车道。恰在此时，对向车道驶来一辆红色马自达轿车。两车避让不及，迎头相撞。由于两车车速都较快，造成的撞击力度也相当巨大，两辆轿车的左前轮分别撞飞。
记者注意到，事故发生后，本田车驾驶位置的车门严重变形，女司机从副驾驶位置脱身，然后将坐在后座的六岁女儿救出。而此时，六岁女童的右腿已经无法站立。据处理事故的交警介绍，受伤女童在事发时，并没有使用随车安全带。而即便当时使用了安全带，由于孩子身体较小，专为成年人设计的安全带也可能对孩子造成身体伤害。因此，为了最大限度地减少突发情况对未成年人的伤害，还是建议家长在车上为12岁以下儿童配备安全座椅。
心存侥幸儿童安全座椅使用率低
随着私家车的普及，其实对于汽车座位上的儿童安全座椅，年轻的爸妈们都并不陌生了。有科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率能降低70%，4至7岁儿童死亡率降低59%。为此，从去年7月起，国内首个儿童安全乘车标准《机动车儿童乘员用约束系统》正式开始实施，但记者昨天在常熟汽车市场走访时发现，带着小孩来选车的家长不在少数，可对于配件区的儿童安全座椅却鲜有人问津。据大众4S店的销售人员介绍，目前在售的车型大多已配备了儿童安全座椅的接口或者安全锁，不过儿童安全座椅的购买率仍然很低。同样的情况也发生在常熟市区的多家超市卖场及汽车装潢配件行，“一年的销售不超30个，所以现在除了库存，都已经不再进货了”常熟黄河路一家车行的负责人这样告诉记者。
“孩子坐车时挺乖，一般不会闹，这几年下来也没出什么意外，所以也就不再考虑安全座椅的事了。”市民张曦表示，车上有孩子在的话，行车速度不会太快，以大人手抱或一同坐后座的方式为主，感觉也蛮安全。而另一个让他选择放弃配备的原因则是儿童安全座椅的价格较贵且使用周期短，“实体店和网店我都浏览过，总感觉鱼龙混杂良莠不齐，价格高一点觉得贵，价格低又担心质量问题，所以也就心存侥幸了。”
下月起配备儿童座椅请认准3C标志
记者注意到，全国每年都有相当数量的儿童死于车祸，随着年轻爸妈对儿童乘车安全重视程度的提高，选购合格合适的儿童安全座椅也成为摆在许多家长面前的一道题。从9月1日起，消费者在购买儿童安全座椅时即将有新的选择标准，国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施强制性3C认证，未获得强制性产品认证的将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
据了解，儿童安全座椅的3C测试项目包括4个方面：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。通过后，每个3C认证标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品，可以供消费者在国家质量认证中心进行查询。记者昨天在常熟欧尚、大润发、麦德龙等超市看到，儿童安全座椅的出样品种并不多，且未见3C标志。不过，销售人员表示，已要求产品厂家或供货商在月底前提供相关的认证。此外交警部门还提醒，在认准3C标志的前提下，年轻爸妈在选择儿童安全座椅时，还应根据孩子的身材、体重等因素;根据不同车款，对于有ISOFIX接口或LATCH接口的车辆可以选购有相应接口的儿童安全座椅，没有接口的则应该选择安全带固定式座椅。